近日，成都地鐵在全線(xiàn)網(wǎng)地鐵車(chē)站正式上線(xiàn)“智慧票務(wù)”系統，全通道無(wú)接觸式“戴口罩刷臉乘車(chē)”的通行方式優(yōu)化了乘客出行效率、降低了疫情交叉感染風(fēng)險，因此備受好評！
01、地鐵票務(wù)系統的創(chuàng )新發(fā)展 票務(wù)管理系統，是城軌建設的重要組成之一，是利用電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)等，通過(guò)自動(dòng)售票機、智能通行閘等終端設備與電子售檢票系統、結算系統的無(wú)縫對接，從而實(shí)現計算機網(wǎng)絡(luò )售票、檢票管理，數據實(shí)時(shí)統計分析等智能化功能。隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)在城軌建設項目的深度融合應用，票務(wù)管理系統也開(kāi)始了智能化轉型升級，此次成都地鐵上線(xiàn)的“智慧票務(wù)”系統便是其中代表。 圖片來(lái)源：新都資訊（如若侵權請聯(lián)系刪除） 據了解，成都地鐵此次上線(xiàn)的“智慧票務(wù)”系統引入了人臉識別、物聯(lián)網(wǎng)、嵌入式（計算機）技術(shù)等，不僅支持戴口罩識別，還能在乘客進(jìn)出通行閘時(shí)，根據采集到的視頻流中的圖像進(jìn)行乘客前后順序判別，從而防止附近的人“蹭臉”或閘門(mén)誤用。另外，電子售檢票系統與自動(dòng)售票機、智能通行閘等互聯(lián)互通，在乘客使用“刷臉”功能時(shí)，如若出現賬戶(hù)異?；蝌炞C失敗可實(shí)時(shí)監測并提醒，確保刷臉乘客的時(shí)效性、準確性和安全性。 華北工控認為，成都地鐵“智慧票務(wù)”系統的落地，是當代城軌交通數智化建設的趨勢性應用之一。而“智慧票務(wù)”系統的穩定運行及多功能擴展，離不開(kāi)高品質(zhì)、高性能嵌入式計算機的硬件平臺支撐。 02、華北工控“智慧票務(wù)”系統產(chǎn)品方案 基于此，華北工控作為國內行業(yè)專(zhuān)用計算機知名企業(yè)，在緊跟當代城軌交通數智化建設的道路上堅持創(chuàng )新，打造了基于Intel平臺、NXP平臺、Rockchip平臺等的計算機板卡、準系統/整機、工業(yè)平板電腦等計算機硬件，可無(wú)縫集成于地鐵“智慧票務(wù)”系統中。 華北工控可提供地鐵“智慧票務(wù)”系統用多樣化計算機板卡方案，包括人臉識別攝像頭模塊、3.5寸主板、Mini-ITX主板等。產(chǎn)品尺寸小巧，集成超高清圖像/視頻編解碼引擎；支持HDMI+MIPI等接口接口，支持高分辨率；支持千兆以太網(wǎng)/WiFi/3G/4G網(wǎng)絡(luò )，提供豐富串口、USB、GPIO、LED、Mini-PCIe擴展接口等I/O功能接口，支持Headphone+MIC-IN音頻接口，支持5W AMP；支持看門(mén)狗功能，支持Android,Linux系統。 華北工控可提供地鐵“智慧票務(wù)”系統用準系統/整機的生產(chǎn)定制。產(chǎn)品可搭載華北工控多樣化計算機板卡；集成高效處理內核，算力強大；板載內存，支持SATA高速存儲；多串口、多網(wǎng)口設計，可滿(mǎn)足多種外設接入所需；支持看門(mén)狗功能，支持Windows 10,Linux操作系統，兼具高穩定性和高擴展性；嚴格按照工業(yè)級標準打造，低功耗、高可靠；支持桌面/壁掛/嵌入式安裝，易使用、易維護。 除此之外，華北工控還可以提供地鐵智能通行閘專(zhuān)用工業(yè)平板電腦的生產(chǎn)定制，包括增加硬件設備、增加接口、根據客戶(hù)定制各種外觀(guān)結構以及屏幕尺寸（10”、12”、15”、17”、19”···）等。
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